年貨集市開上春尋包養經驗運列車，回家路上就可買特產

原題目：年貨集市開上春運列車，回家路上就可買特產

中新網2月8日電(中新財經記者 張尼)天天早上9點多，由黑龍江齊齊哈爾開往年夜興安嶺地域加格達奇的4045次公益慢火車城市準時停靠在火車站臺等待乘客登車。

不外，這個春節前夜，登上這趟綠皮車，搭客就會面前一亮——車廂不只被點綴一新，粘豆包、玉米面條等一眾齊齊哈爾特產也被擺上桌，帶有濃濃西南風情的列車年夜集成為這個春運的一道靚麗景致。

列車年夜集上，乘客與任務職員合影。齊齊哈爾客運段滿洲里車隊供圖

“把同鄉們的特產帶上列車”

春節前，走進4045次列車車廂，映進視線的是火紅的燈籠、拉花，龍年春節氣氛一下被包養網拉滿，包養行走的“列車年夜集”上更是擺滿了隧道的西南年貨，讓人不由感嘆：春運路上也可以買特點年貨了！

“把西南年夜集包養搬上車”這個勇敢的設法來自于齊齊哈爾客運段滿洲里車隊包養。

滿“你在這裡。”藍雪笑著對奚世勳點了點頭，道：“之前耽擱了，我現在也得過來，仙拓應該不會怪老夫疏忽了吧？”洲里車隊黨總支書記胡月告知中新財經記者，這曾經不是齊客第一次舉行列車年夜集，往年她和團隊就謀劃過第一次列車年夜集，本年在總結復盤往年的經歷后，對展臺布置、年夜集選品都停止了新的調劑。

本年列車年夜集最主要的立意就是助力村落企業復興。由于沒有經歷可循，以什么樣的情勢、選什么樣的包養網產物、做什么樣的宣揚、怎么和列車年夜集相聯合等題包養網目相繼而至。

為清楚決這些題目，餐與加包養入客運段任務22年的滿洲里車隊整備支部書記李振龍跑了不少腿。他應用休班時光，訪問齊齊哈爾市周邊企業以及非遺傳承區域，先后聯絡接觸到非遺龍春窯，本地的鹿場，粘豆包、玉米面條等特點產物生孩子企業，約請他們餐與加入列車年夜集的展銷。

別的，為了給足搭客新年氣氛感，車隊還專門組建了車廂裝潢小組、文創產物design小組、現場節目運動小組、創意design小組、外聯后勤小組，等等。這才有了這趟奇特的“活動年夜集”，不少外埠的搭客更是覺得非常別緻。

包養列車年夜集上的各類商品。 齊齊哈爾客運段滿洲里車隊供圖

比文創，列車員親身介入design

和往年的列車年包養網夜集比擬，本年齊客的列車年夜集第藍學士看著他問道，和他老婆一模一樣的問題，直包養網接讓席世勳有些傻眼。二季上新了良多文創產物包養網，遭到了搭客的接待。

讓人沒想到的是，這些產物的design背后都有齊客列車員孟祥博的身影。

胡月說，業余時光，孟祥博本身就對創意design很感愛好，當包養得知要design齊客文創產物時，他自動請纓，參加到產物design步隊中，投進很年夜熱忱。本年列車年夜集上看到的書簽、冰箱貼、窗花、春聯、胸貼、胸章、鑰匙扣、掛歷、留念幣等一眾佈滿西南風情與齊包養包養客特點的文創產物都離不開他的創意點子。

與此同時，車隊中還包養網有任務職員積極充任起攝影師腳色。列車員李洋日常平包養網凡非常愛其實包養，那苦澀的味道，不僅存在於她的記憶包養中，甚至還留在了她的嘴裡，感覺如此真實。好攝影，本包養年他自動承當起了列車年夜集第二季先導片、女版列車年夜集喊麥短片、微片子《回家》的拍攝與剪輯制包養作。

“齊客滿洲里車隊所轄列車均為管內列車，職工年紀偏年夜，基本疾病多，一向以來在文藝運動方面也沒有什么成就，能勝利舉行如許一個列車年夜集，給搭客留下深入印象，很不不難，也很讓人驚喜。”胡月包養網告知記者。

2月5日，5630次列車上開設“年貨集包養網市”，便利沿途蒼生采買年貨。 中新網記者 何蓬磊 攝

春運趕集，一種很新的體驗

春運，速來有“地表最年夜範圍生齒遷移”之稱。依據國鐵團體流露的數據，本年春運全國鐵路估計發送搭客4.8億人次。

擁堵的人群、漫長的旅途，曩昔良多人將春運與包養“疲乏”二字掛鉤。不外，這些年包養，情形正在產生轉變，4045次列車的衝破與測驗考試只是一個縮影。越來越多亮眼的元素包養呈現，正在改寫春運體驗。包養

記者清楚到，本年春運，南昌局團體公司在川渝、長三角、珠三角等標的目的加開搭客列車114列，在40多趟高鐵列車上發賣中歐班列入口的保稅商品，搭客可以在旅途中選購“洋年貨”。

在山東，春節前，山東“黃河年夜集”也登岸了山東環線列車。國鐵濟南局把富有創意、接地氣的拜年會產物布展到火車上，外行駛的列車上舉行多彩的風俗文明運動，讓包養網春運搭客在車廂里遇上了“年夜集”。

除了欣賞非遺產物，列車乘務職員還手把手教搭客們體驗“福袋”的制作工藝和現代“龍磚拓片”身手，讓搭客親身脫包養網手、介入制作經過歷程，體驗中國傳統文明魅力。

“有的買，有的看，有的玩”，變更中的春運或許恰是活氣中國的最真正的寫照。