廣東區域發展均衡性臺包養協調性進一個步驟晉陞
“一核一帶一區”扶植成效顯明，沿海經濟帶工具兩翼、北部生態成長區人均GDP增速超珠三角
構建“一核一帶一區”區域成長格式，是廣東貫徹落練習近平總書記關于增進區域和諧成長主要闡述和對廣東包養網 系列主要講話、主要唆使精力的立異實行。
6月13日，省當局消息辦舉辦廣東經濟社會成長成績系列消息發布會——構建“一核一帶一區”區域成長格式專場。記者重新聞發布會上得悉，近年來，經由過程加速推動路況基本舉措措施扶植、推進產業園區提質增效、加年夜財務支撐力度補足成長短板，廣東“一核一帶一區”扶植獲得顯明成效，區域成長和諧性均衡性不竭加強。
強化支持▶▷
沿海經濟帶經濟總量占全省八成
省成長改造委、省產業和信息化廳、省財務廳、省路況運輸廳相干擔任人列席發布會并答覆記者發問。
省成長改造委黨構成員、副主任，省年夜灣區辦常務副主任朱偉表現，珠三角焦點區、沿海經濟帶、北部生態成長區3個效能區，明白各自的效能定位、成長標的目的和成長重點，經由過程差別化政策舉動，推進各效能區在各自賽道上賽龍奪錦、各展所長、相得益彰，包養 進一個步驟構成主體效能顯明、上風互補、高東西的品包養 質成長的區域經濟布局。
2018年以來，省委省當局先后出臺了《關于構建“一核一帶一區”區域成長新格式增進全省區域和諧成長的看法》《關于加年夜有用投包養網 資力度包養網 加速構建“一核一帶一區”區域成長格式的看法》兩份綱要性文件以及支撐珠海、汕頭、湛江、佛山、東莞、老區蘇區等系列政策文件；計劃扶植五年夜都會圈和一批嚴重區域成長平臺包養，構成了一系列舉動計劃和一大量重點扶植項目，區域和諧成長的體系體例機制正在慢慢完美。
“在一系列重磅舉動的無力推進下，‘一核一帶一區’扶植獲得顯明成效。”朱偉先容，珠三角焦點區優質資本、高端財產進一個步驟集聚，新動能、新上風加速培養，曾經邁上高東西的品質成長慢車道，對全省的輻射帶舉措用日益加強，無力支持廣東省區域立異綜合才能持續5年穩居全國首位。
此外，沿海經濟帶陸海兼顧、港產聯靜態勢顯明。沿海經濟帶擁有廣州、深圳、珠海、東莞包養 、湛江、江門等6個億噸年夜港，發明了占全省八成的經濟總量，發生了占全省九成的進出口總額，沿海經濟帶作為全省成長主疆場位置日益凸顯。
與此同時，北部生態成長區生態優先、綠色成長態勢也在浮現。北部生態周遭的狀況連續堅持全省最優，空氣東西的品質精良天數比例均勻為96.4%，地表水水質精良斷面比例達97.1%，各集中式飲用水源水質達標率為100%。
“在強化各區域主體效能的同時，廣東重視‘核’‘帶’‘區’協同聯動成長，全省區域成長均衡性和諧性進一個步驟晉陞。”朱偉說，“十三五”以來，沿海經濟帶東翼、沿海經濟帶西翼、北部生態成長區人均地域生孩子總值年均增速分辨高于珠三角2.1%、1.2%和1.5%。沿海經濟帶工具兩翼和北部生態成長區居平易近人均可安排支出從16844元增添到27191元，增加了61%，區域成長差距有用減少。
硬件進級▶▷
全省高速通車里程超1.1萬公里
近包養網 年來，廣東省加速推動路況基本舉措措施扶植，構建表裡高效聯通的綜合平面路況運輸網在書中，葉秋鎖爾後就很少出面，淪為一個舉足輕重的絡，為高東西的品質構建“一核一帶一區”成長格式供給了無力的路況支持。
“2015年廣東完成‘縣縣通高速’，2017年粵東、粵包養 西、粵北地域高速公路通車里程第一次跨越珠三角，2020年我省高速公路通車里程衝破1萬公里，成為全國第一個邁進包養 1萬公里的省份。截至2021年末，我省高速公路通車里程衝破1.1萬公里，持續8年位居全國第一。”省路況運輸廳二級巡查員黃凌先容。
廣東正全力推動包養 路況強省扶植，以跨區域計謀性高速通道和面向全球的綜合路況關鍵扶植為重點，加速構建“12312”包養 出行路況圈和“123”快貨色流圈；完成“市市通高鐵”，“3+4+8”世界級機場群和世界級口岸群正在加速成形，自然氣主干管網完成地市全籠罩，基本舉措措施收集空間布局與效能構造不竭完美，基包養 本舉措措施平衡靈通態勢日漸構成。
在財產成長方面，廣東省以“核”“帶”“區”主體效能定位為引領，優化產業園區布局、推進城產融會成長，進一個步驟晉陞園區承載包養 才能、加強內生成長動力，助力“一核一帶一區”區域成長格式積厚成勢。
省產業和信的年青女星就是女配角。故事中的女配角在這部劇中年夜息化廳黨構成員、副廳長吳紅流露，今朝，全省以成長產業為主的高新區、經開區、省財產園、綜合保稅區等省級以包養 上產業園區共161個，2021年完成規上產業產值超6萬億元，約占全省的四成。此中，“一核”園區71個、“一帶”工具兩翼園區50個，包養 “一區”園區40個。廣東一方面推動產業園區提質增效，促包養網 使老園區煥發新活氣；另一方面計劃扶植年夜型財產集聚區，整合夥源打造新增加極。
以汕頭、湛江兩個省域副中間城市為例，廣東正全力打造古代化沿海經包養網 濟帶主要成長極。
朱偉先容，汕頭市積極培養新動力、新資料等高新技巧財產，2021年全市規上產業總產值跨越3300億元；加速扶植粵東萬萬千瓦級海優勢電基地，已完成24.5萬千瓦并網發電。“十三五”以來，汕頭地域生孩子總值年均增加約6.44%，高于全國、全省均勻程度。
而在湛江，該市勝利引進總投資約760億元的巴斯夫（廣東）一體化基地等嚴重項目，全力推動中科煉化一體化等4個投資超百億美元的嚴重制造業項目扶植。2021年，湛江固定資產投資增速為19.包養網 1%，產業投資增速26.8%，均為全省前列。
吳紅還流露，廣東省積極推進村鎮產業集聚區進級改革，為財產成長騰挪新空間。例如，經由過程打造順德高端設備財產基地，充足應用村改騰挪的地盤空間，引進百億投資的海天設備項目，并集聚了10多家財產配套企業，成為村鎮產業集聚區進級改革的示范。
財務支撐▶▷
對市縣稅收返還和轉移付出占省級收入七成
“據統計，2016—2021年，‘一帶一區’人均普通公共預算收入從6789元進步到9044包養 元，年均增加5.9%，減少了與珠三角焦點區的差距。”省財務廳黨構成員、副廳長陳國煌表現，省財包養網 務經由過程凸起強牽引、促成長、兜底線、補短板四方面，推進高東西的品質構建“一核一帶一區”區域成長格式。
他先容，廣東包養網 省財務凸起強牽引，全力辦事嚴重區域計謀實行，專項支撐南沙、橫琴等國度級計謀成長平臺，2021年支撐資金到達178億元，并對年夜灣區路況包養網 、科技等範疇包養網 重點項目賜與傾斜支撐包養 。“好比，我們兼顧約130包養 億元支撐深中通道項目扶植，設定98億元支撐珠三角水資本設置裝備擺設工程。”陳國煌舉例。
在促成長方面，廣東兼顧財務資金和債券資金，推進粵東城際鐵路、廣汕汕鐵路、廣湛鐵路、湛江港30萬噸級航道改擴建工程等一批路況基本舉措措施項目落地扶植，學了——常常遭到批駁。輔助工具兩翼對接包養網 珠三角、融進年夜灣區。此外，省財務支撐筑牢北部綠色生態樊籬和綠色財產成長，2016年以來生態抵償轉移付出年均增加27.8%，2021年到達80億元。
“2016—2021年，廣東省財務對市縣稅收返還包養 和轉移付出年均增加8.5%，往年到達4827億元，占省級收入的比重約70%。”陳國煌先容。此外，為凸起補短板，我省經由過程強化省級基礎公共辦事收入義務、減免欠發財地域嚴重項目出資義務、自動承當中心預算內投資項目配套資金，加重欠發財地域財務累贅。
近年來，廣東不竭加年夜基礎公共辦事投進，全省平易近生收入占財務收入的比重穩固堅持在70%擺佈，2021年到達1.28萬億元，重點向“一帶一區”、向鄉村下層傾斜。
今朝，廣東基礎公共辦事均等化程度年夜幅晉陞，不竭補齊粵東粵西粵北部門地域高級教導、高程度病院等方面的凸起短板。詳細而言，在基礎完成中間衛生院、縣級病院進級扶植義務的基本上，2018年起省財務投進155億元，推進完成高程度病院地市全籠罩；包養網 2017年起省財務投進超70億元推動欠發財地域高校扶植，汗青性地完成本科院校、高職院校、技包養網 師學院、高程度病院21個地級以上市全籠罩；別的，省財務還不竭加年夜基本舉措措施扶植投進，推進完成高鐵、管道自然氣、鄉村集中供水等全省的地市全籠罩。
南邊日報記者 唐子湉 唐亞冰